KuKirin G4 Czarny

Godna polecenia, wszystko dobrze

Mega sprzęt.

Knostrukcja wykonana z dobrej grubej stalowej blachy. Hulajnoga jest duża i co za tym idzie ciężka - ale takiej oczekiwałem(moje 110 kg). Po odpakowaniu wymaga drobnych regulacji, dopompowania powietrza w kołach. Bateria wstępnie naładowana tak na 90% pojemności(można testować). Generalnie prawie gotowa do jazdy. Zaraz po zakupie dołożyłem błotniki, których nie ma w zestawie.
Moje wrażenia po pierszych 100 km. :
1. To nie jest sprzęt dla małych, lekkich, nieodpowiedzialnych ludzi.
2. Przy mojej masie w trybie eco - rozpędza się do ok 20 km, ale robi to niemrawo - podjazdy pod górkę bardzo zwalniają jej prędkość(ograniczona chyba moc silnika do 30%)
3. W trybie sport szacuję wartość nastaw na ok 65-75% mocy co widać w wydajnej jeździe jak i szybciej kurczącemu się paskowi wskaźnika zasilania - prędkość jaką mi się uadło osiągnąć to ok 45 km w tym trybie - ale nie była to przyjemna jazda(szum wiatru, łazawienie oczu - brak profesjonalengo kasku). Zasięg ponad 50 km na jednym ładowaniu, okazuje się że niesamowicie "paliwożerny jest wiatr".
4 w trybie trzecim nie jeździłem - nie (...) więcej miałem takiej potrzeby - może kiedyś.
5 nie zabardzo nadaje się na nieutwardzone drogi.
Sama obsługa hulajnogi jest dosyć prosta i intuicyjna.
W razie awarii KuKirin ma duży zestaw części zamiennych do swoich modeli(na upartego mażna złożyć samodzielnie każdy z nich), ale czas oczekiwania na nie może być różny w zależności od położenia i dostępności w magazynach w Europie jak i w Chinach.
Jest dużo filmów o sytuacjach i ewentualnych problemach ze sposobami ich usunięcia, co ciekawe nie które z nich przedstawia sam producent, który preferuje samodzielne naprawy przesłanych sprawnych elemnetów bez utraty gwarancji- jeśli wymieniało się zgodnie z przesłaną instrukcją lub filmikiem. mniej