Blow Czujnik Cofania Parkowania Tył Przód Czarny 22Mm

Blow Czujnik Cofania Parkowania Tył Przód Czarny 22Mm - Opis

CZUJNIK COFANIA PARKOWANIA 8 SENSORÓW4 NA PRZÓD i 4 NA TYŁCzujnik parkowania jest urządzeniem wspomagającym parkowanie i cofanie samochodu. Działa na zasadzie sonaru - emituje fale ultradźwiękowe, które po odbiciu od przeszkody pozwalają stwierdzić, jaka odległość dzieli samochód od przeszkody. Wykrywa przeszkody już od 2,5mpokazując cyfrowo odległość na wyświetlaczu. Dodatkowo usłyszymy sygnalizacje dźwiękową. Im bliżej przeszkody tym więcej diod się zapala i zwiększa się częstotliwość dźwięku. W zależności od tego po której stronie auta znajduje się przeszkoda - na wyświetlaczu zapalają się diody lewe lub prawe. Po wrzuceniu biegu wstecznego na wyświetlaczu jest pokazywana odległość od tylnej przeszkody.Przednie sensory uaktywniają się po naciśnięciu hamulca nożnego i czuwają jeszcze ok. 12 sek. po jego puszczeniu. Jeśli w tym czasie zostanie wykryta przeszkoda - wtedy dopiero pojawi się informacja na wyświetlaczu. Buzer jednorazowo piknie 2 razy i cisza, dalsza sygnalizacja będzie tylko wizualna. Jeżeli w czasie czuwania (ok. 12 sek) nie zostanie wykryta przeszkoda bliżej niż 80 cm. wyświetlacz nie zostanie uaktywniony.Specyfikacja techniczna:

• Zasilanie: 12V (10,5V-16V)
• Pobór mocy:
• Prąd zasilania: 40-300mA
• Temperatura pracy urządzenia: od -40°C do +80°C
• Temperatura pracy wyświetlacza: od -20°C do +60°C
• Częstotliwość ultradźwiękowa sensorów: 40 KHz
• Średnica sensorów: 22 mm
• Długość przewodu czujników: (...) więcej 2,5 m
• Długość przewodu wyświetlacza LED: 5 m
• Długość przewodu zasilającego: 70 cm
• Długość wyświetlacza: 10cm
W zestawie:
• 4 czarneultradźwiękowe sensory cofania na tył
• 4 czarneultradźwiękowe sensory cofania na przód
• wyświetlacz cyfrowo-diodowy
• centrala sterująca
• wiertło do wykonania otworów
• wiązka zasilająca
• instrukcja montażu i obsługi w języku angielskim
• pudełko
Prosty montaż - ogranicza się do podłączenia 4 przewodów i wykonania otworów na sensory:
1. przewód czarny - podłączyć do masy
2. przewód czerwony - podłączyć do przewodu na którym pojawia się +12V po włączeniu stacyjki
3. przewód biało-czarny - do żarówki cofania - uaktywnia sensory tylne
4. przewód biały - od żarówki hamowania - uaktywnia sensory przednie

mniej