Sqlab 710 Chwyty Gripy M

Sqlab 710 Chwyty Gripy M - Opis

Chwyty turystyczne, podróżnicze i MTBNasze najlepiej sprzedające się chwyty, które zapewniają komfort i wsparcie niezależnie od tego, czy jeździsz na rowerze górskim, czy crossowych. Doskonale sprawdza się na dłuższych trasach, gdzie stała pozycja nadgarstka szczególnie odbija się na dłoniach i może spowodować ból nadgarstka, drętwienie małego palca i inne dolegliwości. Chwyty mają wyszukany kształt, który doskonale wypełnia dłoń, a przy idealnym rozłożeniu ciężaru znacznie zmniejsza nacisk dłoni na kierownicę. Ergonomię chwytu zaprojektowali lekarze, a wyniki pomiarów obciążenia dłoni mówią same za siebie – gripy SQlab 710 po prostu działają idealnie.

Idealny rozmiar gripuIndywidualny rozmiar chwytów jest bardzo ważny.Rozmiar gripu mierzony jest od czubka środkowego palca do kostki kciuka. Dzięki temu dłoń obejmie największą możliwą powierzchnię chwytu.

Instrukcję mierzenia rozmiaru dłoni i chwytu można znaleźć w filmie

Idealny kształtGripy 710 i 702 są wyższe na środku i niższe na krawędziach, zapewniając w ten sposób naturalną pozycję dłoni.Taki kształt przynosi ulgę i znacznie zmniejsza nacisk na nerw łokciowy, nerw pośrodkowy i kanał nadgarstka.

Podniesiony koniec Podwyższony koniec gripu doskonale podtrzymuje dłoń. Rezultatem jest maksymalne rozłożenie nacisku na dużym obszarze.

Chwyt do środka, wygoda na zewnątrzObejma znajduje się po wewnętrznej stronie gripu. Dzięki temu chwyty doskonale trzymają się na miejscu i zwiększają amortyzację. Niestety gripy nie są kompatybilne z rogami znajdującymi się na krawędzi (...) więcej kierownicy.

Zaletywiększa powierzchniawiększy komfortbezpieczny chwyt Wadyskomplikowany montaż lusterka

Kluczowe jest rozłożenie nacisku

Klasyczny okrągły chwyt oferuje tylko bardzo małą powierzchnię styku, dzięki czemu wywierany jest duży nacisk na dłoń na małej powierzchni. Gripy ze „skrzydełkiem” oferują większą powierzchnię oparcia, ale nadal nie ma wystarczającego rozłożenia nacisku.

Spłaszczona elipsa znacznie zwiększa powierzchnię styku. Gripy SQlab są spłaszczone u góry i rozciągnięte na boki dla maksymalnego komfortu i redukcji nacisku. Powierzchnia jest opracowana z myślą o dobrym podparciu i pewnym uchwycie.

Fizykamała powierzchnia styku = wysokie nacisk

duża powierzchnia styku = niski nacisk

Pomiar nacisku w laboratoriach SQlabZa pomocą pomiaru nacisku można dowiedzieć się i udowodnić, gdzie na rękę wywierany jest największy nacisk i gdzie w związku z tym konieczne jest maksymalne zmniejszenie tego obciążenia. Służy do tego specjalna powłoka, która może to mierzy. Dzięki wynikom pomiarów widać wyraźnie, że w najbardziej problematycznych miejscach chwyty SQlab mają wyraźną przewagę nad klasycznymi chwytami przedłużonymi, które są standardowo dostępne.

W okrągłych chwytach nacisk koncentruje się na bardzo małej powierzchni. W chwytach SQlab 710 / 702 nacisk w okolicy kanału nadgarstka wynosi około 30% maksymalnego obciążenia na zewnątrz gripu. Oba nerwy (środkowy i łokciowy) są wystarczająco odciążone.

Zrelaksowana pozycja dłoni na gripach SQlab 710

Uwolnienie kanału nadgarstkaPowierzchnia do podparcia dłoni musi być umieszczona jak najbliżej końca kierownicy, tak aby kanał nadgarstka był jak najmniej obciążony. Ciągłe obciążanie tego obszaru może prowadzić do różnych problemów, takich jak zespół cieśni nadgarstka.

Zmniejszenie nacisku na nerw łokciowy Pomiary pokazują, że największy nacisk występuje właśnie na zewnętrznej części dłoni, gdzie obciążony jest nerw łokciowy. Nadmierny nacisk w tym obszarze może prowadzić do drętwienia małego palca i palca serdecznego.

Tunel nadgarstkaNienaturalne zgięcie nadgarstka to częsty problem podczas jazdy z kierownicą z lekkim wygięciem w stronę rowerzysty. To nienaturalne ułożenie powoduje ograniczenie funkcji nerwów w dłoni. Można to porównać do węża ogrodowego, który nienaturalnie wygięty zapada się i woda nie może przez niego płynąć.

Problem wynika z nadmiernego nacisku na zewnętrzną część, która blokuje nerw łokciowy. 1. Jest to spowodowane nadmierną rotacją nadgarstka, która jest zwykle spowodowana lekkim wygięciem kierownicy w kierunku rowerzysty. 2. Przyczyną jest nadmierny ucisk na kanał nadgarstka. Paradoksalnie problem ten mogą powodować chwyty ze „skrzydełkiem” odciążającym. Nacisk na nerw łokciowy jest zmniejszony, gdy są używane, ale większość nacisku może zostać przeniesiona na nerw pośrodkowy, który kontroluje kciuk, palec wskazujący i środkowy.

SQlab ErgobarWielokrawędziowy kształtKierownice i chwyty mają okrągły przekrój, ponieważ jest to najprostsze rozwiązanie. Jednak nasze palce takie nie są. Gdy są zaciśnięte przypominają bardziej mniej