Maxxis Assegai Zwijana 29X2.50" Wt Exo+ Tr 3C Maxxterra 63-622 29X2,50"

Maxxis Assegai Zwijana 29X2.50" Wt Exo+ Tr 3C Maxxterra 63-622 29X2,50" - Opis

Opona MAXXISASSEGAI29" x 2,503C MT EXO+ TR WTEXO+ to technologia mid-duty chroniąca przed przebiciem, odpowiednia dla rowerów Trail/Enduro i lekkich e-bike'ów. Wytrzymały oplot 60 TPI, warstwa EXO chroniącą przed przebiciem w ścianach bocznych i mała wkładka butylowa wokół stopki. Oplot i materiał EXO chronią przed uszkodzeniami spowodowanymi przez skały i korzenie, natomiast wkładka butylowa chroni oponę przed przebiciem i pomaga zapobiegać uszkodzeniom obręczy.TR - Tubeless Ready ( Bezdętkowa )Oponę można używać na obręczach dętkowychOpona mistrza świata, Grega Minnaara.Opona Maxxis Assegai została nazwana na cześć żelaznej włóczni używanej przez mieszkańców Zulu w Południowej Afryce.Greg Minnaar, pochodzący z Południowej Afryki, pomyślał, że to odpowiednia nazwa opony gotowej do bitwy w górach.Wysokie klocki przebijają się przez pył i glinę, aby znaleźć przyczepność, ale także zapewniają wsparcie i pewność na mokrych korzeniach i skałach.Podczas gdy inne opony wyróżniają się tylko w określonych warunkach, nowy Maxxis Assegai jest skonstruowany tak, aby wszędzie jeździć szybko.Przeznaczenie: wyścigi/Enduro/DH/treningi/sport3C - Trzy mieszanki gumy - 3C MAXX TERRA dla zapewnienia jak największej przyczepności i wydajności.System 3C oznacza 3 mieszanki gumy w jednej oponie - główny płaszcz warstwy bazowej 70a, górne klocki 42a i boczne 40a. Zapewnia to idealną przyczepność przy zachowaniu niskich oporów toczenia.WT - wersja pod szerszą obręcz - 30-35 mmTPI/Stopka/Technologia: Mieszanka 3C, TR, EXO+, WT, (...) więcej 60TPIWaga rzeczywista losowego egzemplarza: 1120 gramTPI (Threads Per Inch)Oznacza ilość splotu włókien kordu na 1cal kwadratowy oponyNiższe Tpi daje lepszą odporność na przebicia i rozerwania opony ale jest nieco cięższa.Wyższe Tpi daje lepsze dopasowanie się opony do podłoża, oferuje gładszą i spokojniejszą jazde i co za tym idzie jest lżejszaWyższe Tpi powoduje iż opona staje się "szybsza" mniej